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Con un remodelado diseño, sobre todo en su nuevo frontal (basado en los modelos SUV de Mercedes-Benz), el fabricante alemán lanza al mercado el nuevo Clase R, en donde destaca el nuevo R 350 CDI 4Matic con un motor nuevo de 6 cilindros en V, el cual ofrece unas prestaciones similares a las de un V8 con la economía de consumo de un V6. Su potencia es de 265 CV (el anterior era de 224 CV), con un par motor de unos generosos 620 Nm. Su velocidad máxima es de 235 km/h.

El frontal ha concentrado la mayor parte de las modificaciones, con un capó, aletas, parrilla y faros rediseñados. El paragolpes integra la protección inferior cromada, un acabado que se puede complementar con una aplicación cromada que se añade a la opción de faros bixenón y que incluye las luces diurnas de tipo LED.

Las formas de los retrovisores y de las llantas son otros de los detalles que desmarcan al Clase R que comenzará a venderse en septiembre de 2010, así como los nuevos grupos ópticos traseros y embellecedores integrados en las salidas de escape.

Aparte de la mecánica y el exterior, en el interior también Mercedes-Benz ha querido dotarle de un toque actualizado en sus sistemas de audio. En opción podemos encontrar los faros bixenón e incluso una aplicación cromada para el frontal que incorpora las luces diurnas, provistas de diodos luminosos.

Todas las motorizaciones van asociadas de serie al cambio automático de siete velocidades 7G-Tronic con palanca selectora en la columna de dirección y con levas en el volante. Además, salvo las versiones R 300 y R 300 CDI, las más modestas en gasolina y diésel respectivamente, el resto incorporan la tracción a las cuatro ruedas 4Matic.

El Mercedes-Benz Clase R conserva intactos los valores de habitabilidad y versatilidad interior de la gama anterior. Aunque tanto la versión con batalla corta como la larga están disponibles de serie con cinco plazas, también se ofrecen configuraciones de cuatro, seis o siete asientos, así como múltiples opciones como los asientos delanteros multicontorno con calefacción y ventilación activa, reglaje eléctrico integral (en lugar del parcial de serie) y memoria.

La flexibilidad de su interior se ve reflejada también en la capacidad del maletero, de 1.950 litros con la batalla normal y de 2.385 litros para el largo. Las versiones con 5 asientos cuentan con un compartimiento bajo el piso del maletero, mientras que el portón trasero eléctrico Easy Pack, será una de las opciones interesantes para facilitar el acceso.

Los precios completos de esta nueva Clase R son los siguientes (incluyen el IVA del 18%):

R 300 CDI BlueEFFICIENCY 55.468,39 €

R350 CDI 4MATIC 65.537,38 €

R 300 57.364,24 €

R 350 4MATIC 63.862,14 €

R 350 CDI 4MATIC (Largo) 67.669,50 €

R 350 BlueTEC 4MATIC (Largo) 69.243,21 €

R 300 (Largo) 59.293,31 €

R 350 4MATIC (Largo) 65.791,20 €

R 500 4MATIC (Largo) 83.355,83 €

Vía: Mercedes-Benz m www.motoradictos.com , cochesafondo.com

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