Función de arranque y parada automáticos | BMW, TOYOTA, PORSCHE,…

Sistema de arranque directo.

Este nuevo sistema tecnológico desarrollado por Bosch, está destinado al ahorro de combustible y emisiones en las inevitables y continuas paradas rodando entre el tráfico urbano. Este, cada vez está siendo más habitual en los coches de última generación. En especial en los modelos considerados como mas urbanos. Encontrándolo en los fabricantes más concienciados.

Con el motor de arranque Start/Stop, se pueden reducir el consumo y las emisiones en la ciudad hasta en un 8 % (ciclo de medición ECE15). En el tráfico urbano real, el ahorro puede ser aún mayor. El conductor ahorra dinero en combustible con el motor parado y no en ralentí y la ciudad respira mejor con la reducción de emisiones de CO2, además, de que nuestra aportación de contaminación acústica baja hasta cero.

A continuación encontrarás algunas curiosidades que te harán reflexionar sobre tu comportamiento al volante.

Trabajar en Google implica estar en una de las empresas más innovadoras del momento, participar en proyectos que son el sueño de cualquier apasionado por las nuevas tecnologías, estar en contacto con algunas de las mentes más privilegiadas del mundo y, por supuesto, tener un gran sueldo.

Pero también es sinónimo de poder desarrollar tu profesión en unas instalaciones extraordinarias en las que se cuida al máximo a los empleados para que puedan dar lo mejor de sí mismos. Mirad sino estas imágenes en las que se muestra cómo son las oficinas de Google por dentro.

El objetivo de este tipo de señalización es influir en el comportamiento del conductor para que reduzca la velocidad al entrar en núcleos urbanos.

Con el objetivo puesto en la reducción de la siniestralidad en las carreteras, el Grupo de Investigación “Innovación en ferrocarril, seguridad vial y ergonomía” (Inforse) de la Universidad de Valencia ha presentado, dentro del ciclo de sesiones técnicas que organiza periódicamente el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, un estudio piloto mediante simulación que demuestra como las marcas viales Chevron sobre el asfalto llevan al conductor a reducir la velocidad en aquellos tramos viarios donde existe este tipo de señalización.